রোল গঠনের ত্রুটিগুলি কীভাবে এড়ানো যায়?

উচ্চ নির্ভুলতার সাথে জোড়াহীন দক্ষতার কারণে রোল গঠন বিভিন্ন ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। তবে, ইতিমধ্যে সমস্ত রোল প্রাক্তনরা তাদের দৈনন্দিন জীবনে রোল গঠনের সমস্যা এবং ত্রুটির মুখোমুখি হচ্ছেন, টর্শন, টুইস্ট, ওয়েভ এজ এবং বোর মতো সমস্যাগুলি বেশ মাথাব্যথা। অনেক রোল তৈরির সরবরাহকারী জানেন যে রোল তৈরির প্রক্রিয়ার সময় অসমমিত ক্রস-সেকশন সহ রোল তৈরি পণ্যগুলির জন্য মোচড়ের ত্রুটি থাকা সহজ, যা উত্পাদনে উচ্চ স্তরের সম্পদের অপচয় এবং উত্পাদনশীলতার ক্ষতির কারণ হয়। যদিও বেশিরভাগ অপারেটর জানেন যে রোল ফর্মিং অ্যালাইনমেন্ট গঠনের গুণমানের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু তাদের এখনও সেকশন প্রোফাইলের সোজাতা এবং মোচড়ের মধ্যে সহনশীলতা বজায় রাখতে ধ্রুবক অসুবিধা রয়েছে। এটাও একটা ওপেন সিক্রেট যে স্টিলের সাথে কাজ করার মানে হল কোল্ড রোলড বা হট রোলড যাই হোক না কেন অবশিষ্ট স্ট্রেসের সাথে কাজ করা, এবং একটি ব্যাচের কয়েল পুরোপুরি কেটে যেতে পারে, অন্যটি সামান্য মোচড় দিতে পারে। অবশিষ্ট স্ট্রেস সম্ভবত কোল্ড রোলিং এবং হট রোলিং প্রক্রিয়া সহ পূর্ববর্তী ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়া থেকে আসে এবং এর মধ্যে স্কিন রোলিংও অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, যা অন্যান্য কোল্ড-রোল প্রক্রিয়াগুলির তুলনায় কম পুরুত্ব হ্রাস করে। আরেকটি ঘূর্ণায়মান প্রক্রিয়াকে ফুল-হার্ড রোলিং বলা হয় যা ধাতব উপাদানের বেধকে প্রায় 50 শতাংশ কমাতে পারে, এবং এদিকে ত্বকের ঘূর্ণায়মান বেধকে 1 শতাংশের কম কমিয়ে দেয়। উভয় প্রক্রিয়া কয়েলে আটকে থাকা অবশিষ্ট স্ট্রেস তৈরি করবে। চাপের ভারসাম্যহীন মুক্তি যা রোল ফরমারদের জন্য গঠন প্রক্রিয়াকে বেশ চ্যালেঞ্জিং করে তোলে। অতএব, অভিজ্ঞ অপারেটর রোল গঠনের আগে নমন করে উপাদানটি পরীক্ষা করবে এবং সম্ভাব্য রোল গঠনের ত্রুটিগুলি প্রতিরোধ বা কমানোর জন্য তিনি টুলিং সমন্বয়ও করবেন। অপ্রকাশিত স্ট্রেস ছাড়াও, রোল গঠনের সমস্যাগুলিতে অবদান রাখে এমন অন্যান্য কারণ রয়েছে যেমন স্টিলের প্রসারণ এবং সংকোচন, অসম স্তর এবং উচ্চ ফলনের চাপ যা বাকলিং এবং তেল ক্যানিংয়ের জন্য বেশি সংবেদনশীল।

ইস্পাত কয়েলের অবস্থাও এর গুণমানকে প্রভাবিত করতে পারেরোল গঠিত ইস্পাত প্রোফাইল এবং বিভাগএবংবিশেষ ERW টিউবিং এবং একই ধাতব কয়েলের মধ্যে এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে পুরুত্বের তারতম্য ঘটতে পারে। একটি সাধারণ কুণ্ডলী ত্রুটিকে মুকুট বলা হয়, যার অর্থ উপাদানের বেধ এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে পরিবর্তিত হয়। সাধারণত, মাস্টার স্টিলের কয়েলগুলিকে সরু কুণ্ডলীতে চেরা হয় যেগুলিকে প্রায়শই মাল্টস হিসাবে উল্লেখ করা হয়, এবং যদি কয়েলের মুকুট থাকে, তাহলে স্লাইটিং এর ফলাফল হল দুটি কীলক আকৃতির ইস্পাত কয়েল। রোল গঠনের পরে মুকুটযুক্ত কুণ্ডলীটি সম্ভবত ক্যাম্বার ত্রুটির দিকে পরিচালিত করবে কারণ একটি প্রান্ত অন্য প্রান্তে দীর্ঘ। প্রান্ত তরঙ্গ সহ মিল কয়েল অবশ্যই প্রান্ত-তরঙ্গযুক্ত প্রোফাইলের দিকে নিয়ে যাবে এমনকি যদি এটি মাল্টে কাটা হয়। অতএব, মাস্টার কয়েলগুলি কাটার আগে তাদের উপর কঠোর নিয়ন্ত্রণ থাকা মোটামুটি গুরুত্বপূর্ণ, এবং এই নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণটি সমস্ত রোল গঠনকারী সংস্থাগুলির জন্য একটি মাস্ট QC পয়েন্ট হিসাবে নেওয়া হবে। অযোগ্য কয়েলগুলি একবার চেরা হয়ে গেলে, রোল গঠনের ত্রুটিগুলি এড়াতে টুলিং বা রোল ফর্মিং লাইন সামঞ্জস্য করা প্রায় অসম্ভব হবে। এদিকে সাউন্ড রোল গঠনের গুণমানের ক্ষেত্রে সাপোর্ট রোল, কয়েল স্ট্রেইটনার এবং লেভেলারের পাশাপাশি এন্টার ফিড ডিভাইসও গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। বেশিরভাগ অপারেটররা ক্রস ব্রেক অনুভব করতে পারে যদি তারা কয়েল স্ট্রেইটনার, লেভেলার এবং এন্টার-ফিড সরঞ্জামগুলির প্রস্থানের সঠিক কনফিগারেশন সেট আপ না করে। ক্রসবো হল আরেকটি জনপ্রিয় ত্রুটি যা প্রায়ই একটি ভুল স্লিটার সেটআপের কারণে কয়েলিং প্রক্রিয়ার সময় ঘটে এবং এর মানে হল যে কয়েলের উপরের পৃষ্ঠটি নীচের পৃষ্ঠের দৈর্ঘ্যের সমান নয়। আশ্চর্যের বিষয় নয়, যদি খাটো পৃষ্ঠটি ব্যাসার্ধের ভিতরে থাকে, যা উপাদানটিকে তেল ক্যানিং বা প্রান্ত তরঙ্গ ত্রুটি সৃষ্টি করতে ধাক্কা দেবে, যার অর্থ ফালাটির কেন্দ্র প্রান্তের চেয়ে দীর্ঘ। যাইহোক, কখনও কখনও, রোল গঠনের মানের সমস্যাগুলির সঠিক কারণটি নির্দেশ করা কঠিন কারণ অনেকগুলি সম্ভাব্য কারণ রয়েছে৷ যখন রোলারগুলির একটি নতুন সেট ইনস্টল করা হয়, তখন রোল তৈরির নকশা প্রক্রিয়া চলাকালীন অপ্রত্যাশিত সমস্যাগুলি সংশোধন করতে অবশ্যই কিছু ছোটখাটো পরিবর্তনের প্রয়োজন হবে। রোল গঠনের প্রক্রিয়া চলাকালীন অপারেটরকে যে ক্ষেত্রগুলিতে অতিরিক্ত মনোযোগ দিতে হবে তা নীচে দেওয়া হল:

√ এন্ট্রি গাইড স্ট্যান্ড, এটি মোচড় বা ক্যাম্বার সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। অভিজ্ঞ অপারেটর সর্বদা এন্ট্রি টেবিল পরীক্ষা করবে, এবং নিশ্চিত করুন যে ইস্পাত কুণ্ডলী
রোলগুলির সাথে লম্ব।
√টুলিংয়ের অনুপযুক্ত প্রান্তিককরণ একটি সাধারণ ভুল যা অপারেটররা রোলগুলি সামঞ্জস্য করার সময় করে।
√কয়েল ছাড়াই রোলারগুলিকে সামঞ্জস্য করুন যা মোচড় এবং ধনুক সমস্যা হতে পারে। অতএব, উপাদান ছাড়া রোল গঠন টুলিং gauging, এবং তারপর করা
প্রথম পাস দিয়ে কুণ্ডলী করুন এবং রোলগুলি পুনরায় গেজ করুন এবং প্রকৃত কয়েলের বেধের উপর ভিত্তি করে রোল ফাঁকগুলি সেট করুন। অপারেটরকে রোল গঠন পরীক্ষা করতে হবে এবং
ব্যাপক উৎপাদন শুরু করার আগে রোলগুলির মধ্যে সঠিক ব্যবধান নির্ধারণ করুন।
√তৈলাক্তকরণের অভাব বা তৈলাক্তকরণ সঠিক প্রকার নয়।

এখানে কিছু সাধারণ রোল গঠনের ত্রুটি রয়েছে যা আপনার অপারেটর রোল তৈরির প্রক্রিয়া চলাকালীন রোলের পূর্বের লাইন বা কয়েলের গুণমানের ভুলভাবে সংযোজন করার কারণে সম্মুখীন হতে পারে।
√ক্যাম্বার, শীট বা কুণ্ডলী স্টকের প্রান্তের সরলতা থেকে ক্রমান্বয়ে বিচ্যুতি যা স্লাইটিং প্রক্রিয়ার সময় ঘটে এবং প্রায়শই এটি একটি প্রান্তীয় বক্রতা
যা প্রায়ই রোল গঠিত প্রোফাইলে বক্ররেখা, নম, এবং মোচড়ের দিকে নিয়ে যায়।
√নম, এটি একটি রোল গঠিত অংশের উল্লম্ব সমতল থেকে বিচ্যুতি, ক্রস বো এবং অনুদৈর্ঘ্য নম সাধারণ ত্রুটি।
√বক্ররেখা, যাকে সুইপও বলা হয়। অনুভূমিক সমতলে একটি সরল রেখা থেকে বিচ্যুতি, এবং কারণগুলি সম্ভবত ভুল অনুভূমিক রোল প্রান্তিককরণ এবং
অসম গঠনের চাপ।
√টুইস্ট, প্রায়ই চূড়ান্ত রোল গঠিত অংশে অত্যধিক গঠন চাপ দ্বারা সৃষ্ট
√তরঙ্গ প্রান্ত, এটি প্রায়ই প্রথম বাঁক প্রান্ত থেকে বড় দূরত্ব দ্বারা সৃষ্ট হয়.
√পায়ের দৈর্ঘ্য, একটি থেকে অন্যটির থেকে আলাদা এবং সাধারণত পায়ের দৈর্ঘ্য তেলের পুরুত্বের কমপক্ষে তিনগুণ হওয়া উচিত।
√ফ্লেয়ার, এটি প্রায়শই এন্ড ফ্লেয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয় যা শরীরের তুলনায় একটি রোল গঠিত প্রোফাইলের প্রান্তে ক্রস-বিভাগীয় প্রোফাইলগুলির পরিবর্তনের কারণে ঘটে
এর দৈর্ঘ্য বরাবর বিভাগ। এটি বিভাগ প্রোফাইলের কেন্দ্ররেখা থেকে দূরে থাকতে পারে যেখানে ফ্ল্যাঞ্জগুলি অংশগুলির খোলা প্রান্তে চলে যায় এবং এটি হতে পারে
কম শক্তি এবং অগভীর প্রোফাইল ডিজাইন বা কম রোল পাসের কারণে সৃষ্ট।
√ঘূর্ণায়মান চিহ্ন, এটি ড্রাইভ রোলারে আটকে থাকা ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষের কারণে হতে পারে এবং এই ধরনের সহজ ত্রুটি দূর করার জন্য পাইলট চালানোর উত্পাদন পরীক্ষা অত্যাবশ্যক।

সংক্ষেপে, রোল তৈরির সরবরাহকারীদের জন্য এটি নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ যে ডাইয়ের কাঁধগুলি উপরের এবং নীচের উভয় অংশের জন্য একটি সরল রেখায় রয়েছে এবং একে অপরের সাথে ডাইগুলির সমতলতা এবং উল্লম্ব সমান্তরালতা সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। অভিজ্ঞ অপারেটর প্রায়শই পুরো রোল গঠন প্রক্রিয়াটিকে তিনটি পর্যায়ে বিভক্ত করে:

1. রোল ফর্ম সরঞ্জাম এবং রোল গঠন মারা যায়
1.1 রোল ফর্মিং লাইন বেস, গঠনকারী মিল বেসগুলি অবশ্যই দৈর্ঘ্যে সমান হতে হবে এবং পাশাপাশি প্রবেশ নির্দেশিকা, ওয়েল্ড বক্স এবং ইস্ত্রি সহ সমস্ত সহায়ক সরঞ্জাম থাকতে হবে
পাস
1.2 চালিত শ্যাফ্টের বাইরের মাত্রা, জীর্ণ দাগ, রিং এবং খাঁজের মতো ত্রুটিগুলি পরীক্ষা করুন। খাদ বিশেষ করে এলাকায় যেখানে রোল চড়ে. আন্ডারসাইজড
বা বড় আকারের শ্যাফ্টগুলি বাইরের গোলাকারতা, লাইনের ঢেউ, বকবক বা লহরের চিহ্নের কারণ হতে পারে এবং অনিবার্যভাবে এটি রোলের ক্ষতি করবে। ক্রোমিং একটি জনপ্রিয়
আন্ডারসাইজড শ্যাফ্ট ঠিক করার সমাধান।
1.3 বিয়ারিং, অপারেটরকে সর্বদা নিশ্চিত করতে হবে যে বিয়ারিংগুলি ভাল অবস্থায় আছে কিনা, বিশেষ করে বড় আয়তনের উত্পাদন শুরু করার জন্য।
1.4 পিছনের কাঁধের প্রান্তিককরণ, অপারেটরকে নিশ্চিত করতে হবে যে শ্যাফ্টের কাঁধ ইনবোর্ড স্ট্যান্ডের সাথে ফিট করে এবং কাঁধগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ
একে অপরের সাথে পরিমাপ, স্ট্যান্ড টু স্ট্যান্ড, উপরে এবং নীচে।

2. রোল গঠনের জন্য উপাদান

3. মেশিন মুখ প্রান্তিককরণ, এটি একটি রোল গঠনের সবচেয়ে অবহেলিত দিকগুলির মধ্যে একটি। টুলিংয়ের একটি সোজা প্রান্ত সহ একটি সহজ চেক অনেক সম্ভাব্য সমস্যা দূর করবে এবং এটি আপনার দৈনন্দিন রুটিনের একটি আবশ্যক চেক পয়েন্ট। নীচে টুলিং সেট আপের SOP দেওয়া হল।
3.1 সেটআপগুলির একটি সঠিক ডকুমেন্টেশন, এবং এটি প্রতিবার যথাসম্ভব সুনির্দিষ্টভাবে সঠিক সেটআপের জন্য সহজতর করবে। এটি করার একটি উপায় হল রেকর্ড করা
টুলিং এ উপাদান সহ রোলগুলির মধ্যে ফ্ল্যাঞ্জ বা হাব সেটিংস।
3.2 রোল ফর্মের সরঞ্জাম এবং টুলিং পরিষ্কার রাখুন এবং এমন কোনও গ্রিট বা উপাদান থেকে মুক্ত রাখুন যা উপরের থেকে নীচে টুলিং সারিবদ্ধকরণ পরিবর্তন করতে পারে।
3.3 ইনস্টলেশনের আগে স্পেসার, শ্যাফ্ট এবং টুলিং পরিষ্কার করুন।
3.4 ডাইস কয়েল স্পর্শ করছে কিনা তা পরীক্ষা করতে একটি পরিদর্শন আয়না এবং টর্চলাইট ব্যবহার করুন৷
3.5 একটি রোল ফর্ম টুলিং পাসের মধ্য দিয়ে যাওয়া গেজগুলি আলগা বা টাইট দাগ নির্দেশ করতে পারে।
3.6 গাইড রোলের অখণ্ডতা, এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে প্রবেশ গাইড সিস্টেম যান্ত্রিকভাবে টাইট। চেরা কুণ্ডলী যদি একপাশ থেকে অবাধে চলাচল করতে দেওয়া হয়
অথবা অন্য, সম্ভবত ক্যাম্বার বা মোচড় ঘটবে।
3.7 চালিত স্ট্যান্ড অ্যালাইনমেন্ট, দয়া করে নিশ্চিত করুন যে সমস্ত স্ট্যান্ড একে অপরের সাথে, অনুভূমিকভাবে, উল্লম্বভাবে এবং তির্যকভাবে সারিবদ্ধ রয়েছে।
3.8 চালিত শ্যাফ্টগুলিকে সমান্তরাল সেট করতে হবে, বেস থেকে নীচের শ্যাফ্ট, নীচের শ্যাফ্ট থেকে উপরের শ্যাফ্ট, স্ট্যান্ড টু স্ট্যান্ড।
3.9 মারা যায়, রোলগুলি সমান্তরাল কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে এবং একটি সোজা প্রান্ত এবং সেতুর স্তরগুলির সাথে সারিবদ্ধকরণের জন্য অতিরিক্ত চেক করতে হবে৷

রোল প্রাক্তন মিস্যালাইনমেন্টগুলি সনাক্ত করা কঠিন হতে পারে এবং সমস্যাগুলি কোথা থেকে উদ্ভূত হচ্ছে তা নির্ধারণ করার কার্যকরী সমাধান হল সম্পূর্ণ রোল ফর্মিং লাইনের সম্পূর্ণ ফুটপ্রিন্ট দিয়ে শুরু করা, ডিকয়লার থেকে রোল গঠিত প্রোফাইল পর্যন্ত। প্রতিটি উপাদান একটি কেন্দ্ররেখা বা একটি অফসেট কেন্দ্ররেখায় সেট করা উচিত, তারপর প্রতিটি অংশ বর্গাকার, সমান্তরাল এবং একে অপরের সাথে লম্ব হওয়া উচিত, পাশাপাশি কেন্দ্রীভূত হওয়া উচিত। যদি কোনো উপাদান একে অপরের থেকে বর্গাকারের বাইরে থাকে বা কেন্দ্ররেখা থেকে খুব বেশি দূরে থাকে, তাহলে এটি খাওয়ানো এবং রোল গঠনে চাপ সৃষ্টি করবে। সংক্ষেপে, এই এসওপি অপারেটরকে কোন উপাদানগুলি বিভ্রান্তি তৈরি করছে তা নির্ধারণ করতে এবং তাদের সংশোধন করার জন্য সামঞ্জস্য করা শুরু করে। অপারেটর বুঝতে হবে যে রোল গঠনের লাইনটি কেবল পরিমাপ করার পরিবর্তে সারিবদ্ধ হতে চলেছে।

ফ্যাবম্যান 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে রোল গঠনের পরিষেবা প্রদান করে এবং আমাদের প্রোডাকশন ইঞ্জিনিয়াররা হট ডিপ গ্যালভানাইজেশন এবং পাউডার আবরণের মতো বিভিন্ন ধাতব পৃষ্ঠের চিকিত্সা সহ প্রতিসম এবং অসমমিত প্রোফাইলে খুব অভিজ্ঞ। আমাদের ঘূর্ণিত গঠিত প্রোফাইলগুলি মোটর পথ নির্মাণ, সৌর শক্তি, কৃষি, খনির এবং টানেল এবং আমাদের সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় রোল গঠনের প্রক্রিয়াতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যা অপ্টিমাইজড উত্পাদন দক্ষতা এবং কঠোর সহনশীলতার জন্য অনলাইন পাঞ্চিং, চিহ্নিতকরণ এবং কাটিং কভার করে। Fabmann রোল গঠিত প্রোফাইলের বিস্তৃত পরিসর সরবরাহ করে: